Die CBU ist eine Kombination aus Bremswertgeber, Zentralmodul und Proportional Relaisventil und ersetzt in der EBS Variante Compact ([H], [I] und [N]) diese drei Bauteile. Sie ist einkreisig pneumatisch und einkreisig elektronisch aufgebaut.
Die CBU beinhaltet übergeordnete Bremsenmanagement-Funktionen für Vorderachs- und Hinterachsregelung und wertet die Sensorsignale aus. Entsprechend der Pedalbetätigung des Fahrers erzeugt sie einen elektronischen Signalwert sowie einen pneumatischen Redundanzdruck und regelt den erforderlichen Vorderachsbremsdruck selbst aus. Der pneumatische Redundanzdruck für die Vorderachse wird jetzt wie bei der Hinterachsredundanz mit einem in die CBU integrierten 3/2-Wegeventil durch die elektronische Druckgenerierung weggeschaltet. Bei einem 4S/3M-System übernimmt das integrierte Proportional-Relaisventil der CBU die ABS-Funktion nach dem Prinzip der Variablen Achsregelung (VAR). Bei 4S/4M-Systemen wird die Regelung mit zwei ABS-Magnetregelventilen nach dem Prinzip der Modifizierten Individualregelung (MIR) durchgeführt! Die CBU ist auch in einer Ausführung mit zwei Steckern am oberen Gehäuseteil erhältlich.